Durmientes, un arduo y analítico proceso de grabado
que se inserta en el complejo cuerpo de trabajo de Óscar Figueroa volcado hacia
el contexto del enclave bananero en Centroamérica. Más que una imagen impresa,
este proyecto es la memoria de un viaje, en el que se ha asimilado una práctica
que hace referencia a los viajeros/grabadores del siglo XIX. En el caso de
Figueroa, la naturaleza y las usanzas representadas, son hoy las ruinas del
ferrocarril de la United Fruit Company,
cuya línea férrea atravesó el paisaje entero, monopolizando la economía de
Centroamérica y parte del Caribe colombiano.
La facturación de las impresiones sobre papel que configuran el
proyecto, son grabados realizados in-situ
sobre las maderas transversales al eje ferroviario. Figueroa ha viajado desde
Guatemala a Colombia con tan solo tinta y papel de arroz para capturar las
texturas y la historia impregnada en estos objetos. En algunos casos, los
grabados están acompañados por apuntes, objetos e insectos recolectados que
representan las condiciones climáticas, el ataque de plagas y el abandono de la
vía. La horizontalidad de estas maderas podridas y el nombre con el que se les conoce, durmientes, son asimilados por
el artista evocando la horizontalidad de los muertos que produjo la construcción
del ferrocarril y la economía del enclave. Durante su construcción, cientos de
chinos y jamaiquinos murieron por las condiciones trabajo e infectados de
malaria. Durante su uso, el ferrocarril transportó tanto bananos, como cuerpos de
trabajadores quienes terminaron masacrados a raíz de sus intentos de sindicato.
Como lo describe el artista: “Durmientes
es el registro de los planes desarrollistas
y las nociones de progreso” de una época.
Pero como nos lo han sugerido algunas de sus otras obras, estas impresiones, más
que representar las ruinas de las relaciones de producción colonial del pasado,
son tal vez el arquetipo de las políticas y la economía del presente.
Sleepers
Action log
Pencil and etching ink on (Chinese) rice paper, dissected insects, nails, wood from sleepers, ballast, soil, etc. Taken from the railways . 2012-201.3
Judko Rosenstock and artist's collection.
The proposal is based on the very action of travellers themselves: to take a trip that allows them to speak of a society, to describe it and present an image of it, for an audience for whom it is largely unfamiliar "Sleepers" is the record of the "development" plans and concept of "progress" based on the railway networks. In this sense, in situ images were taken of cross-cutting elements of the axis of the railway tracks created by the United Fruit Company. Notes were taken, and objects and insects were collected along sections stretching from Guatemala to Colombia. The items registered have deteriorated over the course of time, and due to the weather, disuse, abandonment, and attacks by pests, among others. Likewise, the horizontality of the sleepers mirrors the horizontality of those who died, either from the work on the railways, or from the various massacres in banana plantations throughout Latin America and the Caribbean.
Sleepers
Action log
Pencil and etching ink on (Chinese) rice paper, dissected insects, nails, wood from sleepers, ballast, soil, etc. Taken from the railways . 2012-201.3
Judko Rosenstock and artist's collection.
The proposal is based on the very action of travellers themselves: to take a trip that allows them to speak of a society, to describe it and present an image of it, for an audience for whom it is largely unfamiliar "Sleepers" is the record of the "development" plans and concept of "progress" based on the railway networks. In this sense, in situ images were taken of cross-cutting elements of the axis of the railway tracks created by the United Fruit Company. Notes were taken, and objects and insects were collected along sections stretching from Guatemala to Colombia. The items registered have deteriorated over the course of time, and due to the weather, disuse, abandonment, and attacks by pests, among others. Likewise, the horizontality of the sleepers mirrors the horizontality of those who died, either from the work on the railways, or from the various massacres in banana plantations throughout Latin America and the Caribbean.
