Esta serie reúne fragmentos de durmientes ferroviarios recuperados, dispuestos como un conjunto de estudios materiales. Cada pieza funciona como un registro parcial de las fuerzas —históricas, técnicas y humanas— que atravesaron la construcción de los ferrocarriles en Centroamérica entre los siglos XIX y XX. No se trata de reconstruir un durmiente “original”, sino de examinar sus restos como si fueran especímenes de un proceso que nunca quedó resuelto.
Los cortes transversales, las secciones numeradas, los diagramas sobre acrílico, las marcas de oxidación y los vaciados de polvo funcionan como aproximaciones analíticas; son intentos de leer en la madera no solo su composición, sino también las tensiones que la deformaron. La serie trata de mostrar que cada durmiente es simultáneamente un objeto técnico y una huella social: las vetas desplazadas, los clavos ausentes, las grietas profundas y los hundimientos hablan tanto del peso de la vía como del desgaste de los cuerpos que la sostuvieron.
El proyecto parte de una pregunta ¿qué queda cuando la infraestructura ya no funciona, cuando su utilidad se agota y solo permanece el residuo? Estas piezas buscan examinar la materialidad erosionada del sistema, aquello que no aparece en los relatos heroicos de la ingeniería. Los durmientes, desmontados y fragmentados, se vuelven archivos involuntarios: allí sobreviven el clima, la economía extractiva, los accidentes, las improvisaciones técnicas y las vidas de los trabajadores anónimos que mantuvieron la vía en operación.
Cada fragmento opera como un estudio independiente. Uno muestra cortes estratificados que dejan ver años de saturación química. Otro presenta un mapa dibujado directamente sobre la madera, insinuando el recorrido que alguna vez sostuvo. Los diagramas sobre acrílico intentan reconstruir la posición posible de clavos desaparecidos o la dirección de vetas desplazadas, como una arqueología de lo que ya no puede verificarse. El polvo acumulado en un montículo registra el proceso inverso: el durmiente convertido en residuo, como si la historia industrial se desmoronara en partículas.
La serie propone una colección de aproximaciones que, juntas, tratan de poner en crisis la idea de progreso lineal. Frente a la narrativa de modernización, estas piezas muestran la fragilidad de la infraestructura, la obsolescencia material y la violencia silenciosa que se sedimenta en los objetos técnicos.
# 1175
#1857
Durmiente extraído de la línea férrea al Atlántico de Costa Rica
